קפיץ סליל טויוטה 4ראנר שנת 1998
video
קפיץ סליל טויוטה 4ראנר שנת 1998

קפיץ סליל טויוטה 4ראנר שנת 1998

קפיץ הסליל של Toyota 4Runner משנת 1998 הוא קפיץ מתלה- ספציפי ליישום ליישומי החלפה והרמה קדמיים או אחוריים, עם תצורות סטנדרטיות של -גובה ו-+3-5 ס"מ שנבחרו לפי הגדרות הרכב ודרישות העומס.
[[ProductRating]]
 

סקירת מוצר

 

קפיץ הסליל של Toyota 4Runner משנת 1998 פותח עבור יישומי מתלים נבחרים של -Toyota 4Runner מהדור השלישי, עם תצורות סטנדרטיות של -גובה והרמה- זמינות לדרישות שונות של השוק.

 

גרסת -גובה הסטנדרטית מיועדת להחלפת מתלים, בעוד שגרסת ההרמה-גובה מספקת כ-3-5 ס"מ של גובה נסיעה נוסף עבור יישומי שדרוג מתלים.

 

 

מפרט מוצר

 

מִפרָט

ערך התייחסות

שם המוצר

קפיץ סליל טויוטה 4ראנר שנת 1998

רֶכֶב

טויוטה 4 ראנר

שנת דגם

1998

דוֹר

דור 3

יישום מנוע

2.7L 3RZ-FE / 3.4L 5VZ-FE, תלוי ביישום

מערכת הנעה

2WD / 4WD, תלוי ביישום

עמדת השעיה

קדמי / אחורי, תלוי ביישום

סוג קפיץ

קפיץ סליל סליל

יישום אביב

תצורת הרמה-סטנדרטית בגובה / 3-5 ס"מ

גובה הרמה

גובה סטנדרטי / כ. +3-5 ס"מ, תלוי בתצורה

קצב אביב

כ-. 497–500 lbf/in (87.2–87.6 N/mm) עבור מק"ט רלוונטיים

חוֹמֶר

פלדה קפיצית 55SiCrA

אוריינטציה אביבית

מיקום- ספציפי לרכב

טיפול פני השטח

ציפוי פוספט / אבקה, תלוי במפרט

מַצָב

חָדָשׁ

אריזה

אישי / בתפזורת / מותאם אישית

 

 

יישום והתאמה

 

קפיץ סליל זה מיועד ליישומי Toyota 4Runner נבחרים משנת 1998 בפלטפורמת הדור השלישי של הדור השלישי של 4Runner. מפרטי הקפיץ עשויים להשתנות בהתאם לתצורת הרכב ומיקום המתלים.

פָּרִיט

בַּקָשָׁה

לַעֲשׂוֹת

טויוטה

דֶגֶם

4 ראנר

שנת דגם

1998

דוֹר

דור 3 4 ראנר

מָנוֹעַ

2.7L 3RZ-FE / 3.4L 5VZ-FE

מערכת הנעה

2WD / 4WD

מַצָב

קדמי / אחורי

צַד

LH / RH, כאשר רלוונטי

בַּקָשָׁה

החלפת מתלים / יישום הרמה

שׁוּק

שוק אחר לרכב

 

אישור התאמה

להצעת מחיר או אישור בקשה, מומלץ לקונים לספק:

  • מצב מתלה קדמי או אחורי
  • מיקום LH / RH, היכן שניתן
  • תצורת 2WD או 4WD
  • תצורת מנוע ורכב
  • התייחסות OE
  • גובה יעד נסיעה
  • קצב קפיצים או דרישת עומס
  • כמות הזמנה משוערת
  • דוגמה או ציור, אם קיים

 

 

OE Reference & Application Matching

 

דוגמאות למספרי סימוכין OE המשויכים ליישומי קפיצי סליל Toyota 4Runner משנת 1998 כוללים:

48131-35300

48131-35310

48131-35330

48131-35340

48131-35350

48231-35130

48231-35140

48231-35150

48231-35190

48231-35210

 

מספרי האסמכתה של ה-OE להלן מסופקים לזיהוי יישום ואימות התאמה. יש לאשר הפניות OE מול תצורת הרכב לפני ההזמנה ואינן מעידות כשלעצמן על יכולת החלפה.

 

 

עיצוב וביצועים אביביים

גובה רכיבה

שתי תצורות זמינות:

  • גרסת גובה-סטנדרטית: מיועדת ליישומי החלפת השעיה.
  • גרסת גובה-הרמה: כ-+3–5 ס"מ בהשוואה לתצורת הגובה הרגילה-החלה.

 

קצב אביב

כ-. 497–500 lbf/in (87.2–87.6 N/mm) עבור מק"ט רלוונטיים. קצב הקפיץ הסופי תלוי בתצורת הקפיץ שנבחרה וביישום הרכב.

 

עומס / סטייה

מאפייני העומס והסטייה נשלטים בהתאם למפרט הקפיץ הרלוונטי ותצורת הרכב המיועדת.

 

שמירת גובה

שימור גובה הקפיץ נבדק כנגד תנאי העומס והדחיסה שצוינו במהלך בדיקת האיכות הרלוונטית.

 

נסיעות השעיה

עבור תצורות גובה-הרמה, מהלך המתלים בפועל תלוי בקפיץ שנבחר, אורך בולם הזעזועים, תצורת עצירת המהמורות- ושאר רכיבי המתלים.

 

 

בקרת איכות

אימות גובה

הגובה החופשי נבדק מול מפרט מק"ט המאושר, עם סובלנות טיפוסית של ±2-3 מ"מ במידת הצורך.

בדיקת עומס

קצב הקפיץ נבדק על ידי אצווה ייצור מול מפרט מק"ט המאושר, עם סטייה אופיינית של ±3-5% במידת הצורך.

בקרת קשיות

קשיות שלאחר-טיפול-בחום נבדקת מול מפרט מק"ט המאושר, עם טווח טיפוסי של HRC 42-48, במידת הצורך.

 

 

טיפול באריזה ויצוא

 

קפיצי סליל מוגנים בנפרד מפני מגע פני השטח וארוזים בקרטוני יצוא כדי להפחית נזקי ציפוי במהלך הטיפול וההובלה.
אריזה עם משטחים:זמין עבור הזמנות בנפח- גדול יותר כדי לתמוך בטיפול במחסן ובטעינת מכולות.
אריזת ארגז מחוזקת:זמין עבור משלוחים-בנפח גדול יותר או אוקיינוס ​​כאשר נדרשת הגנה נוספת.
נתוני אריזה:ניתן לספק PCS/קרטון, ממדי קרטון, משקל ברוטו, כמות משטחים וכמות טעינת מיכל בהתבסס על מק"ט המאושר ותצורת האריזה.

 

 

שאלות נפוצות

 

ש: האם אתה מספק דגימות פיזיות להערכת איכות לפני ייצור בתפזורת?

ת: כן. ניתן לארגן דגימות בדרך כלל תוך 7-10 ימים, בכפוף למפרט וזמינות מדגם. ניתן לדון בחיובים לדוגמה כנגד הזמנה בתפזורת מאושרת.

ש: האם נוכל להתאים את קוטר החוט או קצב הקפיץ לדרישות עומס אזוריות ספציפיות?

ת: כן. ניתן לבדוק קוטר חוט, קצב קפיצים וגובה חופשי מול שרטוטים טכניים, עומס יעד או דרישות יישום.

ש: כיצד ארוזים קפיצי הסליל כדי למנוע שריטות משטח ונזקי מעבר?

ת: קפיצים מוגנים מפני מגע פני השטח וארוזים בקרטוני יצוא; אריזת ארגזים במשטחים או-מעץ זמינה למשלוחים גדולים יותר באוקיינוס.

ש: מהו הנוהל הסטנדרטי שלך לטיפול בפריטים פגומים או תביעות איכות?

ת: תביעות איכות מאומתות מטופלות בהתאם לתנאי האיכות המוסכמים, לרבות החלפה, זיכוי או פעולות מתקנות אחרות במידת הצורך.

ש: האם נוכל לשלב קפיצי סליל עם בולמי זעזועים בסדר מיכל מעורב אחד?

ת: כן. ניתן לדון בהזמנות השעיה מעורבות-בכפוף לדרישות MOQ, זמינות מק"ט וטעינת מיכל.

ש: אילו תנאי תשלום אתה דורש עבור חשבונות רכש סיטונאיים?

ת: תנאי התשלום הסטנדרטיים הם הפקדה של 30% בהעברה בנקאית, כשהיתרה מול עותק שטר המטען, בכפוף לאישור ההזמנה.

ש: האם אתה מתאים לבדיקות של-צד שלישי לפני-משלוח כמו SGS או TÜV?

ת: כן. ניתן לתאם-צד שלישי בדיקות לפני-משלוח כגון SGS או TÜV לפני שחרור המטען הסופי, בכפוף להיקף הבדיקה המוסכם.

תגיות פופולריות: 1998 toyota 4runner סליל קפיץ, סין 1998 toyota 4runner סליל קפיץ יצרנים, ספקים, מפעל

שלח החקירה