סקירת מוצר
גל הינע זה עבור קורולה 26-23-920MM תוכנן להעברת מומנט יציבה, NVH ממוזער (רעש, רטט וקשיחות), ועמידות כבדה ביישומי שוק אחר.
מותאם בדיוק לתצורות טויוטה קורולה הדורשות מפרק חיצוני של 26-, מפרק פנימי של 23, ואורך דחוס של 920 מ"מ. נא לאמת באמצעות טבלת ההפניה ההצלבה OE להלן לפני ביצוע הזמנות בכמות גדולה.
מפרט מוצר
|
פָּרָמֶטֶר |
מִפרָט |
|
בַּקָשָׁה |
טויוטה קורולה (נא לאמת באמצעות הפניות OE-להלן) |
|
OE Cross-Reference |
43410-20450/43410-20451/43410-20441/43410-20440/43410-02040 |
|
אורך דחוס |
920 מ"מ |
|
ספליין ספליין חיצוני |
26 שיניים |
|
ספליין ספליין פנימי |
23 שיניים |
|
קוטר מפרק חיצוני |
82 מ"מ |
|
קוטר מפרק פנימי |
90 מ"מ |
|
חומר פיר |
CF53 / 40Cr סגסוגת פלדה |
|
חומר אתחול |
גומי ניאופרן פרימיום (CR). |
|
סוג גריז |
גריז ליתיום מוליבדן דיסולפיד ($MoS_2$) בטמפרטורה גבוהה- |
|
חומרה כלולה |
נשלח עם אום ציר משושה סטנדרטי אחד |
תכונות עיקריות
עיבוד ממד OE- מבטיח אורך פיר מדויק של 920 מ"מ ויישור ספליין להתקנה ישירה.
מבנה פיר מחושל ו-מטופל בחום משפר את חוזק הפיתול ועוזר להפחית את הסיכון לעייפות תחת עומס.
כל יחידה מאוזנת באופן דינמי כדי לסייע בהפחתת הרטט במהלך-פעולה במהירות גבוהה.
מכלול מפרק קורות חיים ומגפיים מסייע להפחית נזילות שומנים, רעש ובלאי מוקדם.
ציפוי נגד קורוזיה-מסייע בהגנה במהלך משלוח ואחסון.
יכולת ייצור ותשתית QA
כיצרנית OEM/Aftermarket מבוססת, קווי הייצור שלנו מבטיחים עקביות-ל-אצווה קפדנית:
ניהול איכות:מוסמך תחת IATF 16949.
מסגרת מעבדת בדיקה:חומרי גלם עוברים בדיקת חלקיקים מגנטית (MPI) לזיהוי מיקרו-סדקים. מגרשים מוגמרים מאומתים באמצעות CMM (מכונות מדידת קואורדינטות) עבור 100% יישור ממדי עם מפרטי OE.
מפרט לוגיסטי
פתרונות אריזה
כל יחידה ארוזה בשקית VCI נפרדת נגד-חלודה, ולאחר מכן סגורה בקופסת קרטון נייטרלית-כבדה. תיבות מותג פרטיות-מעוצבות בהתאמה אישית- נתמכות באופן מלא עבור הזמנות בכמות גדולה.
משלוח ומשטחים
משטחי יצוא סטנדרטיים עם-עטיפת מתיחה כבדה כדי להבטיח נזק-למעבר מעבר אוקיאני.
תגיות פופולריות: גל הינע לקורולה 26-23-920 מ"מ, יצרנים, ספקים, מפעלים, גל הינע לקורולה 26-23-920 מ"מ