סקירת מוצר

CV Joint 44014-S04-J50 הוא מפרק חלופי חיצוני קדמי הכולל טבעת ABS בעלת 50-שיניים, שפותחה עבור הונדה סיוויק (EJ/EK 1996–2000) ופלטפורמות אינטגרה. נבנה מפלדת פחמן מחושלת חמה בגודל 55# עם פסים בעיבוד CNC, הוא משרת יבואני חלקי רכב גלובליים, סיטונאים אזוריים ומפיצי מותג פרטי.

מפרט טכני

OE Cross-הפניה:	44014-S04-J50 / 44014-S04-J53 / 44014-SR1-952 / Febest 0310-024A50
בַּקָשָׁה:	סרן קדמי, מיקום חיצוני (צד גלגל)
התאמת רכב:	Honda Civic EJ/EK Series (1996–2000), Honda Integra DB7, Honda Del Sol V-TEC
Spline חיצוני (צד גלגל):	26 שיניים
ספליין פנימי (צד פיר ההינע):	30 שיניים (חריץ אמצעי)
קוטר טבעת איטום:	55 מ"מ
גודל חוט:	M22 x 1.5
טבעת חיישן ABS:	50 שיניים (קוטר חיצוני: 83.8 מ"מ–91.2 מ"מ)
חומר גוף ראשי:	פלדת פחמן מחושלת 55# (אופציונלי: סגסוגת 20CrMnTi)
רכיבים פנימיים:	GCr15 High-Carbon Chromium Bearing פלדה (כדורים וכלוב)
אתחול מגן:	ניאופרן בדרגה- גבוהה (-40 מעלות עד +120 מעלות התנגדות תרמית)
מערכת ניהול איכות:	אישור IATF 16949:2016

תכונות הנדסיות

חוזק עומס גבוה

פלדת פחמן חמה-מחושלת #55 יוצרת את בית מפרק ה-CV הראשי, ומספקת חוזק מבני גבוה לעומסי מומנט חוזרים ונשנים ופגיעה במהלך פעולת מערכת ההנעה.

ללבוש-מסלולי מירוצים עמידים

מסלולי הכדור מוקשחים באינדוקציה כדי להגביר את קשיות פני השטח ולהפחית את הבלאי באזורי המגע של הכדור-ל-מגע, תוך שמירה על מבנה ליבה קשיח יותר.

מעורבות שפליין מדויקת

השפלים החיצוניים והפנימיים מעובדים בעיבוד CNC כדי לשמור על פרופילי שיניים עקביים ודיוק ממדי, התומכים בחיבור בטוח בין מפרק ה-CV, רכזת הגלגל וציר ההינע.

אות ABS יציב

טבעת ABS עם 50- שיניים בלחיצה-מספקת שיניים חישה מרווחות באופן שווה ליצירת אותות עקבית במהירות הגלגל במהלך הפעולה.

עמידות בפני קורוזיה וזיהום

המעטפת פוספטית שחורה כדי לשפר את עמידות בפני קורוזיה של פני השטח, בעוד שמגף הניאופרן העמיד בשמן- ואוזון-מסייע לשמור על שומן ולהגביל את הזיהום של רכיבי המפרק הפנימיים.

פיתוח OEM ואימות מפעל

הנדסה לדוגמא 15-20 יום:הנדסה לאחור מדגימות פיזיות או שרטוטי CAD טכניים, אספקת דגימות טרום ייצור- תוך 15 עד 20 יום.
אימות מפעל וביקורות:מתקנים פתוחים עבור-ביקורות במפעל באתר, בדיקות וידאו בשידור חי ובדיקות-של צד שלישי לפני-משלוח באמצעות SGS או TÜV.

אבטחת איכות

מדידת CMM:קווים חיצוניים (26T), קווים פנימיים (30T), חוטי M22x1.5 ומידות חריץ מעגלים נמדדים ב-3D CMM. כל הפרמטרים הקריטיים חייבים להתאים לסובלנות הציור לפני ההרכבה.
ניתוח קשיות ומיקרו-מבנה:מסלולי מירוצים כדוריים מחולקים ונבדקים כדי לאמת קשיות פני השטח HRC 58-62 ועומק אינדוקציה של 1.5-2.5 מ"מ. בדיקה מטלוגרפית בודקת את מבנה התבואה כדי למנוע התפרקות הליבה.
איזון דינמי:מפרקים מוגמרים מותקנים על מתקן בדיקת איזון דינמי ומסתובבים במהירויות גבוהות. המכלולים חייבים לעבור אפס-מגבלות חוסר איזון כדי למנוע רטט-במהירות גבוהה של מערכת הנעה.
עייפות מומנט:בדיקה יחידות לדוגמה עוברות מומנט שבירה סטטי ובדיקות עייפות פיתול דינמיים על ספסל בדיקה הידראולי כדי לאמת את קיבולת העומס בתנאי נסיעה קיצוניים.
בדיקת ריסוס מלח:בתי פוספט עוברים בדיקת תא תרסיס מלח ניטרלי (NSS) של 96 שעות. התוצאות חייבות להראות אפס היווצרות חלודה אדומה על משטחי איטום ומשטחים קריטיים.
בדיקת איכות המשלוח:כל משלוח בתפזורת כולל תעודת בדיקת מיל (MTC) לכימיה של פלדה, יומני בדיקת קשיות ודוחות מידות CMM.

תנאים מסחריים ולוגיסטיקה

כמות הזמנה מינימלית (MOQ):	300 יחידות לכל פריט (גמיש להזמנות ניסיון ראשוניות בשוק)
תקופת אחריות:	12 חודשים / 30,000 ק"מ (אחריות ברמת ביצועים-OE)
זמן אספקת ייצור:	25-35 ימים לאחר אישור מדגם ואישור הפקדה
אריזה סטנדרטית:	אריזת קופסה ניטרלית, קופסת צבע של מותג פרטי, או משטחי עץ לייצוא בתפזורת
קיבולת אספקה:	60,000 יח' לחודש

שאלות נפוצות

ש: איך אני מוודא אם רכב היעד שלי דורש מפרק 30-Spline פנימי או 32-Spline פנימי?

ת: דגמי הונדה סיוויק EJ/EK משתמשים בספירת ספליין פנימית שונה בהתאם לנפח המנוע וסוג ההילוכים. 44014-S04-J50 מציינת 30 ספליין פנימיים עם חריץ אמצעי. בדוק את ספירת הרצועות של גל ההינע שהוסר או צור איתנו קשר עם מספר ה-VIN/מסגרת שלך כדי לאשר לפני ההזמנה.

ש: האם טבעת ABS עם 50-שיניים הכלולה מתאימה לתצורות רכב שאינן ABS?

ת: כן. מפרק קורות חיים המצויד בטבעת ABS של 50-שיניים יותקן ישירות במרכזי גלגלים שאינם-ABS ללא הפרעות, מה שיאפשר למפיצים לאחד את המלאי הן עבור דגמי ABS והן עבור דגמי הונדה סיוויק שאינם ABS.

ש: איזו דרגת גריז מוליבדן ספציפית מסופקת בערכות התיקון המלאות שלך?

ת: ערכות התיקון שלנו כוללות שקיות של 90 גרם של ליתיום בלחץ NLGI דרגה 2-גבוהה-גריז מורכב עם 3% מוליבדן דיסולפיד (MoS2), המיועד לטמפרטורת מפרקים במהירות קבועה בטווח של -30 מעלות עד 135 מעלות.

ש: האם נוכל להזמין חומר של 20CrMnTi לשוקי-אקלים או ביצועים קיצוניים ספציפיים?

ת: כן. בעוד שפלדת פחמן 55# היא סטנדרטית להחלפה לאחר השוק, אנו מייצרים גרסאות של דיור 20CrMnTi על פי דרישה עבור לקוחות הדורשים קשיחות השפעה גבוהה יותר בסביבות-טמפרטורות נמוכות.

ש: כיצד מפרקי CV מוגנים מפני לחות האוקיינוס במהלך הובלה ימית של 30-45 יום?

ת: כל יחידה מקבלת טיפול משטח פוספט שחור, מצופה בשמן נגד-חלודה, ואטומה בתוך שקית VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) נגד -חלודה לפני השמה בקופסאות פנימיות.

ש: מהו מפרט האריזה עבור משלוחי משטחים בתפזורת כדי למנוע ריסוק קופסאות?

ת: קופסאות צבע בודדות נארזות 10 או 20 יחידות לכל קרטון ראשי (5-שכבתי כפול-קרטון גלי). קרטונים מוערמים על משטחי עץ או פלסטיק מחוטאים, מוגנים בפינה, ועוטפים בסרט מתיחה עמיד למים.

ש: איזה תיעוד מדויק מסופק אם רשות המכס שלנו דורשת הוכחה של מקור פלדה?

ת: אנו מספקים תעודות בדיקת טחנת חומר גלם (MTC) התואמות את מספר החום של הפלדה, ניתוח הרכב כימי מאומת ותעודת מקור (טופס E, טופס F, או CO) בהתאם לתקנות המכס של יבוא היעד.

ש: מהו הליך התביעה שלך אם מזוהה יחידה פגומה באצווה סיטונאית?

ת: כל מפרק נושא קוד אצווה חרוט בלייזר- למעקב אחר ייצור. עם קבלת ראיות תמונה/וידאו או נתוני בדיקת CMM של הפגם, תביעות איכות מאומתות מיושבות באמצעות החלפת מוצר ישירה או הערות אשראי במשלוח הבא.

תגיות פופולריות: cv joint 44014-s04-j50, סין cv joint 44014-s04-j50 יצרנים, ספקים, מפעל

Cv Joint 44014-s04-j50